他们靠查扣共享单车“日进一万五” 这是违停治理还是做生意？
作者: 看看新闻Knews
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描述: 共享单车企业为了确保上班时小区门口有车，下班时公交地铁站上有车，上海三家共享单车企业都雇佣了运维人员，根据需求量的潮汐变化，实时把自行车配置到市民出行必经的停放点。在另一边，为了遏制车企过度投放，更好地保障城市文明和有序的交通环境，上海各乡镇人民政府、街道办事处和城管部门在运维人员不能及时响应的时候，通过第三方，将违规超额投放和没有摆放在停车区内的自行车收走，从而督促车企有序投放，并落实运维力量。但就在这个环节里，一些乱象出现了。记者在上海路面和多个停车场，直击了“扣车产业链”。
