作者: 观察者网
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描述: 27日,苏伊士运河管理局(SCA)调查认定“长赐号”货轮船长为搁浅事故负全责,称尽管事发当日天气恶劣,但是船长完全可以选择延后通过航道。目前,SCA与“长赐号”船东公司日本正荣汽船就赔偿金一事存在分歧,SCA愿意将赔偿金从最初要求的9.16亿美元降至5.5亿美元,并表示船东公司只需要2亿美元的保证金,就能解除对“长赐号”的扣押,但船东公司只愿意支付1.5亿美元赔偿,双方没能达成共识。“长赐号”自3月23日起在苏伊士运河搁浅6天,造成运河交通严重